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【大眾日報】黨建引領鑄就品質工程 巨龍騰飛銜接魯豫皖贛——中國能建葛洲壩巨單高速公路項目建設紀實
來源:大眾日報 作者:周勇軍 何宇波 日期:2019-12-30 訪問次數: 字號:[ ]
  2019年、2020年跨年之交,一條貫通南北,銜接魯豫皖贛四省,串聯菏澤市境內的巨野、鄆城、成武、單縣四地,全長116.202公里的省際高速大通道即將全線通車!這標志著我省將實現公路水路交通運輸“十三五”發展規劃中“縣縣通高速”的目標。

  由中國能建葛洲壩集團承建的國家高速德上線巨野至單縣段(下稱巨單高速)是國家高速公路的重要組成部分,也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中“縱八”的重要路段,其起點位于巨野縣境內的王官屯樞紐,與德上高速安徽碭山段對接,主線全長116.202公里。

  在巨單高速建設過程中,分別有中國能建葛洲壩集團股份有限公司、山東路橋集團有限公司、中國能建北京電建、濱州城建、長天智遠等單位參與施工,山東葛洲壩巨單高速公路有限公司充分發揮黨組織“把方向、管大局、保落實”的作用,將黨支部審議作為公司重大問題和重大經營管理事項決策的前置程序,規范項目公司的決策行為,有力地調動全體施工單位更好地發揮建設積極性,以高度嚴明的施工紀律,保質保量完成作業施工,確保道路按期通車。

  保障精準扶貧 暢通人車物流

  12月25日,巨單高速交工驗收委員會驅車從巨野出發,沿線依次經過王官屯樞紐、巨野服務區、新萬福河大橋、成武監控中心、單縣南收費站及省界段,對施工質量、安全、環保等建設情況進行驗收。  

  在巨單高速王官屯樞紐段,驗收委員會副主任委員、省管企業高質量發展第九服務隊研究員馬慶雷表示,項目建設施工質量、外觀良好,從原材料到工藝控制在國內均達到領先水平。

  在當天下午舉行的交工驗收會現場,內、外業檢查組組長分別宣讀驗收意見。經交工驗收委員會認真討論,該工程符合設計要求、質量合格,同意通過交工驗收。這條省際高速公路將于年底正式通車運營。

  省交通運輸廳執法局副局長張剛介紹,“巨單高速是我省‘十三五’規劃重點工程項目,是連接魯豫皖贛四省的南北向省際高速通道,項目建成實現了山東省縣縣通高速的目標,對建設山東新舊動能轉換綜合試驗區,加強四省的經濟社會聯系,強化西部經濟隆起帶、中原經濟區、淮海經濟區及中部崛起等區域發展戰略的對接具有重要意義。”

  據了解,這條高速建成通車后,成武縣、單縣境內無高速公路的歷史將會結束,巨野至單縣行車時間將由原來的2.5小時縮短至1小時,菏澤市進入安徽省境內行車時間將由原來的2.5小時縮短至1.5小時,這將有效改善魯西南地區交通運輸條件,成為該地區經濟騰飛的開路先鋒。巨單高速的通車將使山東與安徽、河南、江西共同形成一條連接四省的高速通道,為區域經濟的協調發展提供良好的交通支撐。

  這條高速串聯的巨野、鄆城、成武、單縣四縣,總人口合計超過400萬人,該區域經濟發展亟待一條高速通達大通道的開通。巨單高速的建成通車,有利于完善和優化區域路網布局,適應區域快速增長的交通需求,在大大方便市民百姓出行的同時,對于暢通魯西南地區人、車、物流,促進菏澤市特別是巨野、鄆城、成武、單縣等地區的經濟社會發展,為其拓寬市場、增加農民收入創造更多機會。

  這條高速的開通將大大降低運輸成本,有利于拓寬市場。項目通車后,成武、單縣不通高速路的歷史將會結束,安徽碭山的梨,山東成武、金鄉的大蒜,單縣的青山羊等豐富物產的外輸都將更加便捷高效。同時,對于巨野、單縣和曹縣的沿線煤田來講,也將大大降低運輸成本、減少路途損耗和污染,增加企業經濟效益。聚焦精準扶貧,更加有利于魯南地區深入實施鄉村振興戰略。

  這條高速路拉近了景區與中心城市距離,激活了縣域旅游。“高速通車后,將對拓展我市景區客源,尤其是一日游客源范圍、開拓魯皖省際旅游市場有重要意義。比如,安徽省游客由該高速單縣出入口下,15分鐘即可抵達浮龍湖旅游度假區。同時,路途時間縮短,也將增加巨野金山、曹州牡丹園、孫臏旅游城、水滸好漢城等相近旅游景區的旅游客源和經濟效益。”菏澤市公路事業發展中心副主任董思學表示。

  目前,菏澤市正處于“決勝全面小康、實現后來居上”的關鍵時期,正面臨前所未有的歷史性機遇,同時也面臨著前所未有的壓力與挑戰。以巨單高速建成通車為契機,菏澤將加快構建外快內暢、互聯互通、舒適安全、經濟綠色的現代綜合立體交通體系,確保2022年基本建成國家區域交通樞紐城市。

  省交通運輸廳及菏澤市公路事業發展中心和沿線政府部門對該項目建設大力支持,張剛介紹,“政府部門積極協調解決施工中面臨的征遷、取土問題,為項目建設創造了良好的施工環境,有效保障了施工順利開展。中國能建葛洲壩集團嚴格按照合同約定高標準的完成了投資、施工任務,未發生任何質量事故、安全事故和環保事件,按期達到通車目標。”

  黨建引領建成品質工程

  建設進度時刻牽動著工程人的心,政府的要求和百姓殷殷期盼是建設單位黨員干部不斷砥礪前行的動力。山東葛洲壩巨單高速公路有限公司黨支部時刻以“實現2019年12月31日通車運營”為目標,不等不靠,主動擔當作為。

  2016年12月26日巨單高速舉行開工儀式,建設工期36個月。面臨征遷協調難度大、參建單位管理力量薄弱、地材大幅漲價等困難,山東葛洲壩巨單高速公路有限公司迎難而上,堅持貫徹新班子做實項目公司的新思路,同時,公司黨支部堅持“強黨建就是強發展”的理念,提出“黨建工作做強了就是競爭力、黨建工作做實了就是生產力、黨建工作做細了就是凝聚力”口號,深入開展黨員示范崗及黨員突擊隊活動,發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,攻堅克難,為項目順利推進掃清了障礙,統一了思想。

  9月13日,山東葛洲壩巨單高速公路有限公司黨支部聯合總監辦、駐地辦、總承包項目部黨組織成立了路面施工、橋梁施工、防護施工三支黨員突擊隊,并在新萬福河大橋舉行了黨員突擊隊授旗儀式。黨員突擊隊隊長任勇鄭重地接過鮮紅的黨員突擊隊旗幟,全體隊員鄭重承諾,將牢記共產黨人宗旨,恪守對黨的承諾,充分發揮黨員先鋒模范作用及支部戰斗堡壘作用,以高昂的斗志和科學的組織,以必勝的信念和豪邁的氣概,不畏艱難險阻,心往一處想、勁往一處使,確保巨單項目年底通車目標的實現。

  山東葛洲壩巨單高速公路有限公司黨支部書記、董事長杜漢清介紹,組建黨員突擊隊,旨在進一步深化黨建引領,充分發揮黨組織“把方向、管大局、保落實”的作用,凸顯黨員先進性,將黨建與生產經營工作深度融合,發揮黨員“特別負責任、特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻”的精神,凝心聚力,以施工部位為陣地,在資源組織、安全管理、質量控制、驗收取樣等重要環節發揮攻堅克難的作用,為實現年底通車目標提供政治保證。

  公司黨支部通過深入學習新班子新思路相關文件,牢固樹立強黨建就是強發展的理念,統一思想,不斷改進工作作風,凝聚參建各方的力量,緊緊圍繞年底通車目標開展各項管理工作,為巨單項目年底通車提供了堅強的政治保障。同時,該支部通過扎實開展“黨員示范崗”活動,針對項目推進中的設計優化、征遷協調、報批報建等多個難題,示范崗黨員帶領工作小組,深入細致調研,加強與地方政府、設計單位的橫向聯系,掃清項目推進過程中的障礙。

  世界500強企業“投建營一體化”管理

  金杯銀杯不如百姓口碑,施工質量是工程建設的生命線。山東葛洲壩巨單高速公路有限公司以標準化建設為抓手,著力在省內打造一條品質高速公路。公司始終堅持“科學、高效、精細、嚴謹”項目管理理念,打造精品工程,創建平安工地。通過“質量提升行動”相關專項活動的開展,增強了各監理、施工人員的質量意識,提高了質量管理水平,加強了工程質量控制,取得了較好的成效,實體工程質量有了顯著提升,達到了預期目的。

  山東葛洲壩巨單高速公路有限公司總工程師何毅介紹,為切實抓好質量提升工作,公司結合本項目工程實際,下發了“關于印發《山東葛洲壩巨單高速公路有限公司2019年質量提升行動方案》的通知”,啟動“質量提升行動”。“質量提升行動”期間,項目全線開展質量提升活動宣貫和宣傳,在全線對質檢員和試驗人員進行業務知識考試,對試驗人員實操能力考核;通過多次開展“樣板工程”現場觀摩交流、召開觀摩交流總結會、開展質量專項檢查、召開質量專題會、開展質量教育培訓、實體工程質量考核評比、試驗技能比武等活動,不斷切磋技術技能、提升業務知識水平。

  在保障工程質量同時,施工單位注重保障百姓便利,不斷為企業營造良好社會形象。“我們在跨國省道施工中采用鋼箱梁代替現澆梁,減少了對當地老百姓出行的干擾;依據國家有關要求,取消了省際收費站,實現了魯皖界無障礙通行。”何毅介紹。

  杜漢清介紹,巨單高速項目采用BOT模式,由中國能建葛洲壩集團投資建設。作為環保業務、PPP業務和“一帶一路”的領軍企業,具備了集規劃、研發、設計、制造、施工和運營于一體的全產業鏈整合能力。作為世界500強企業中國能建的骨干子企業,中國能建葛洲壩集團堅持投資與承包雙輪驅動,創新商業模式,廣泛參與電力、交通、市政、環保、水利等城市基礎設施建設,形成了以建筑業務為核心的多元化業務格局。集團具有較強國際競爭力,在中國大型基礎設施投資建設領域具備核心優勢,被譽為環保業務、PPP業務和“一帶一路”的領軍企業。中國能建葛洲壩集團廣泛參與交通工程承包,承建各類公路項目40余條、總里程達3000多公里,為“交通強國”作出了突出貢獻。

  在長期發展中,葛洲壩集團形成了交通領域投資、建設、運營一體化的優勢。巨單高速由集團進行“投建營一體化”管理,必將釋放更多良好的社會、經濟效益。

  在山東省,中國能建葛洲壩集團積極參與到經濟社會發展各個方面,累計投資金額約500億元,承建施工項目近100個,涵蓋了電力、交通、市政、水利、環保、新能源等各個領域。集團在山東投資的濟泰高速(含濟泰連接線項目)、巨單高速及棗菏高速總里程共計360公里,概算總投資364億元。

  巨單高速是中國能建葛洲壩集團在山東建成通車的第一條高速公路,山東葛洲壩巨單高速公路有限公司將著力運營維護好菏澤地區這條重要的“大動脈”,更好地服務魯南地區經濟社會發展。

  下一步,山東葛洲壩巨單高速公路有限公司將在山東省委、省政府的領導和支持下,繼續發揮央企平臺、資本、管理優勢,面向山東新舊動能轉換綜合試驗區等全省主要縣(市、區),加大投資建設力度。圍繞高速公路、鐵路、水環境治理、地下綜合管廊、園區開發等基礎設施及城市開發等領域,打造政企合作新典范,為建設國家新舊動能轉換綜合試驗區作出更大的貢獻。

  千里坦途,大路無疆,在山東綜合交通大樞紐的建設大潮中,中國能建葛洲壩集團將以更加昂揚的精神激流勇進,助力便捷的交通夢想在這里匯聚、起航!

  報道鏈接:http://paper.dzwww.com/dzrb/content/20191230/Page06NU.htm

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